【2021年2021不能停駛!因應交通習慣變遷,協調公路總局修正相關法規,來輔導客運業者改善路線及服務】
日前接獲民眾陳情,試辦停駛的1003替代客運2021也要停駛,立即請公路總局處理,站在乘客的最大權益下,至少要有一路線能繼續經營,公總也立即與客運公司溝通,取消2021路線在2021年停駛的規畫。
在會中,我也特別提到2021路線瑞芳到板橋的路程,路途長遠實在沒有效益,請公總與客運公司詢問,考慮截短路線的方案。也請公總再檢視其他北基間的路線,過長、無效率的路線,若有其他運具能充份取代,都應考慮截短。
1032的截短方案,公路總局已修正相關法規,也請業者擬定他們屬意的方案,目前仍待業者提出,辦公室也向業者建議班次安排應於市公車互補,擴大效益。
最後,還是要請大家多搭、多支持大眾交通工具!
#2021還有2021 #協調公路總局
#改善客運路線問題 #立法委員蔡適應
蔡適應的LINE歡迎加蔡、分享給你所有的朋友!
http://line.me/ti/p/%40fxi6200r
「1032公車停駛」的推薦目錄:
- 關於1032公車停駛 在 蔡適應 Facebook 的最讚貼文
- 關於1032公車停駛 在 張維倩 Facebook 的最佳解答
- 關於1032公車停駛 在 張哲生 Facebook 的最佳貼文
- 關於1032公車停駛 在 [情報] 蔡適應:1032縮駛與2021取消停駛- 看板Bus - 批踢踢 ... 的評價
- 關於1032公車停駛 在 暢行台北公車客運資訊站- 《基隆客運1032板基線再減班! 班次 ... 的評價
- 關於1032公車停駛 在 [新聞] 基隆客運1032營運難蔡適應協調路線縮短 的評價
- 關於1032公車停駛 在 作者fghjbv2002 在PTT 全部看板的留言(推文), 共90則 的評價
- 關於1032公車停駛 在 [情報] 三重客運1209路公車自11/4起停駛 - PTT Web 的評價
- 關於1032公車停駛 在 [交通] 跳蛙公車「板橋-松山-南港」自9/1起通車- BigBanciao 的評價
- 關於1032公車停駛 在 台北公車1031 :: 國光客運公車時刻表查詢網 - imobile01.com 的評價
1032公車停駛 在 張維倩 Facebook 的最佳解答
大左岸社區運輸公車問題🚏🚌
大左岸社區近年來急速發展,人口數已是新北1032里中排行第106名。
居民主要搭乘的社區巴士將因捷運中原站啟用而即將停駛,目前僅有一台F512副線,以每小時一班的方式經過中原街,居民擔心日後恐無法負擔龐大的使用需求。
前陣子參加中元普渡時,社區居民紛紛向維倩陳情,希望可以增加班次或路線 ;在議會,維倩也強力要求交通局研議相關辦法,以解決即將面臨的交通需求問題。
#加維倩LINE好友接收更多維倩大小事
➡️ https://lin.ee/zEf5RBn
#新北市議員張維倩
#公車問題
#大左岸社區
#中和區
1032公車停駛 在 張哲生 Facebook 的最佳貼文
這段「消失的北淡線」紀錄片節錄自華視在1988年6月29日播出的《華視新聞雜誌》,主持人為陳月卿與高信譚,旁白為田麗雲。
1901年8月25日,台灣鐵路淡水線(俗稱北淡線)通車,當時包括新落成的第二代台北車站(那時候叫做「台北停車場」)在內,總共有8個車站啟用。
1902年2月1日,「大稻埕驛」新建完成,1903年開始成為淡水線的新起訖站。
到了1915年,淡水線又新設了5個車站,其中的「宮ノ下乘降場」是為了方便民眾前往圓山上的台灣神社(今 圓山大飯店址)參拜而特別設置的。
1916年8月17日大稻埕驛變更為貨運站,於是起訖站改為同日設立的北門乘降場。北門乘降場只是「名義上」的起訖站,於1923年3月6日廢除,正式確立以台北車站為起訖站。
隨著淡水河口泥沙淤積日益嚴重,已經不適合較大船隻航行,加上基隆港整建完成後吞吐量大增,淡水港因此加速沒落。
這時候,客運已經成為淡水線的運輸主力,另外,從淡水線分歧、方便民眾前往溫泉休閒區的新北投線,亦於1916年通車。在當時道路運輸不甚便利的情形下,淡水線仍然得以在最初運輸目的轉變後繼續營運。
到了戰後,有著明顯日式名稱的「大正街」與「宮ノ下」兩站分別被更名為「長安」與「劍潭」,後來這兩個招呼站皆被廢除;同時期又另外新設「王家廟」與「忠義」兩站。
自此以後,包括戰前新設的「竹圍」在內,淡水線維持全線11個車站,依舊繼續營運。
淡水線的11個車站由南至北依序為:台北、雙連、圓山、士林、石牌、王家廟、北投、忠義、關渡、竹圍、淡水,其中王家廟和忠義為招呼站(招呼站為僅設有候車月台而無站員,且不辦理行車業務之車站,招呼站並沒有售票處,需直接向列車長購票,或事先購買來回票)。
隨著道路運輸的逐漸拓展,淡水線的客運上重要性與優勢也跟著被削弱,加上1970年代私人車輛的快速成長,更加速了淡水線客運的衰落。
1970年代末提出的「台北都會區大眾捷運系統計畫」,將淡水線改建為捷運路線;該計畫後來雖經過數度修正,但關於改建淡水線的部份並沒有太大改變。另外還有直接將原路線高架化與電氣化、改建四線道高速公路、佈設公車專用道等方案。
1979年,因應北投至關渡間道路運量日增之需求,1966年闢建完成的大度路開始進行拓寬工程,將路基墊高約兩公尺,並把路面擴寬約60公尺,於1984年4月竣工。
1986年,行政院經建會正式通過改建捷運計畫,淡水線確定走向結束營業的命運。
1988年7月15日,為淡水線的營運最終日,大批民眾前往搭乘,作最後的紀念。當晚23:20,最後一班往淡水的列車自台北站第六月台發車後,淡水線長達87年的營運宣告終止;翌日(1988年7月16日)配合「淡水最後一班列車」活動再加開一班列車後,淡水線正式停駛、走入歷史。之後幾年,淡水線的平面軌道與場站逐步被一一拆除,並興建高運量捷運系統,而台北至淡水間的大眾運輸則暫由公路客運承接。
1997年3月28日,台北捷運淡水線正式通車,成為台灣第一條由傳統鐵路改建而成的捷運路線。
1032公車停駛 在 暢行台北公車客運資訊站- 《基隆客運1032板基線再減班! 班次 ... 的推薦與評價
很懷念三十年前台汽福和基隆客運三家一起跑的年代...(當時基隆客運只到中和)覺得它遲早會停駛。當然不會有人搭 ... ... <看更多>
1032公車停駛 在 [新聞] 基隆客運1032營運難蔡適應協調路線縮短 的推薦與評價
... 由於近年雙北的捷運和公車路網密集涵蓋,造成使用者銳減、營運班次減少,也因為行經路線過長,造成客運司機聘僱困難,立委蔡適應說,本來業者有停駛的打算, ... ... <看更多>
1032公車停駛 在 [情報] 蔡適應:1032縮駛與2021取消停駛- 看板Bus - 批踢踢 ... 的推薦與評價
https://www.facebook.com/keelungING/posts/3563519593684880
【2021年2021不能停駛,因應交通習慣變遷,協調公路總局修正相關法規,來輔導客運業
者改善路線及服務】
日前接獲民眾陳情,試辦停駛的1003替代客運2021也要停駛,立即請公路總局處理,站在
乘客的最大權益下,至少要有一路線能繼續經營,公總也立即與客運公司溝通,取消2021
路線在2021年停駛的規畫。
在會中,我也特別提到2021路線瑞芳到板橋的路程,路途長遠實在沒有效益,請公總與客
運公司詢問,考慮截短路線的方案。也請公總再檢視其他北基間的路線,過長、無效率的
路線,若有其他運具能充份取代,都應考慮截短。
1032的截短方案,公路總局已修正相關法規,也請業者擬定他們屬意的方案,目前仍待業
者提出,辦公室也向業者建議班次安排應於市公車互補,擴大效益。
最後,還是要請大家多搭、多支持大眾交通工具!
早就該停駛的路線被民意代表陳情變成吊點滴延命
不過有關縮駛的法規還真的改了
公路汽車客運業申請調整客運路線處理原則於109年8月10日修正
五、一般客運路線:
(三)縮駛:準用第四點第五款之規定辦理,但其路段已有其他大眾運輸可提供充足服務
時,得申請縮駛至相鄰直轄市、縣(市)之行政範圍內。
--
☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.62.218 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1608794812.A.9B8.html
現在又有897與950會刮掉原本搭乘1032的乘客,會砍掉毫不意外
... <看更多>
相關內容