光陽機車不僅榮登月銷售冠軍寶座,國民神車GP 125還因為擁有極優惠售價,於淡月逆勢銷售成長
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club,也在其Youtube影片中提到,電動機車龍頭的 Gogoro 推出一台10 吋胎、短軸距、輕巧、低座高,價格六萬內的超殺買菜車,試圖分食台灣的入門買菜車市場。 但要當買菜車之王,得先問大哥同不同意! 今天就拿 Gogoro VIVA MIX ,挑戰買菜車中的霸主 -- 年銷破10萬台的光陽 GP 125。透過殘酷擂台的測試,看看...
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gp125座高 在 G8IKER 激拜客 Facebook 的精選貼文
Aprilia於今日發表了新款RS125/Tuono 125車款,此次改款重點放在全新設計的引擎、液晶顯示儀表以及全新的ECU電腦,建議售價分別為4600以及4500英鎊(約新臺幣17.8/17.4萬元)。
外觀部分,與自家高階車款RSV4以及RS660看齊,其中RS125還有另外推出GP賽車塗裝版本、並標配快排以及單座蓋;而在Tuono 125的部分則是換上較高的風鏡以及半罩式整流罩。
新款RS125/Tuono 125採用水冷單缸引擎配置,包含汽缸頭、燃燒室、進排氣口都是全新設計,火星塞部分也換成了銥合金樣式;此外,包含曲軸、集氣箱以及空濾也進行了重新設計,以配合重新設計位置的節流閥體,也換上了新的排氣管設計。ECU部分在扭力曲線的表現更加有力,在更低轉速下就可以榨出15匹制動馬力。
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電動機車龍頭的 Gogoro 推出一台10 吋胎、短軸距、輕巧、低座高,價格六萬內的超殺買菜車,試圖分食台灣的入門買菜車市場。
但要當買菜車之王,得先問大哥同不同意!
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【傳送門】
0:00 開場
1:24 拉馬力
2:12 加速測試
4:16 繞錐測試
5:18 煞車測試
7:09 配備比較
9:32 置物空間
12:10 心得
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gp125座高 在 ポチパパ ちゃんねる【保護犬達の楽園】 Youtube 的最佳貼文
殺処分寸前で助かった「噛み犬カツオくん、梅干くん、脳障害と言われた鉄くん、野犬達・・・」360°映像でご視聴ください。
【関連動画】
【360°動画】保護犬達を好きな角度から見てください!
https://youtu.be/IbpPJ0nhyA0
初体験❗️【360度映像】は素人には難しかった。「NG‼️」だけど第1作目。
https://youtu.be/GV8X3aPliKs
高木のチャンネルも応援お願いします。
【里絵湖と保護犬達の楽園】
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皆様方のご視聴が殺処分ゼロへの一歩となる事を信じて頑張っていきます!
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#保護犬達の楽園 #360° #殺処分
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今年三月底,本誌獲得香港MotoPlex邀請,前往意大利Mugello賽車場,與超過一萬位APRILIA粉絲參加APRILA第一次舉行的ALL STARS明星賽大派對。相信好多MotoGP迷對Mugello賽車場不會陌生,因為這個賽車場不止是MotoGP平均車速最高分站之一,起跑點的1,141米長的上斜大直路,還創下MotoGP戰車每356.6km/h極速紀錄,編者與另一位來自香港的車手,也有機會落場,親身感受Mugello條賽道有多刺激,但這部份留待日後再跟讀者報導。
對於編者來說,這次活動最好玩的地方之一,是可以進入只准VIP或者記區,零距離欣賞多部幫APRILIA奪得世界冠軍的戰車,與及近距離接觸APRILIA的MotoGP及WSBK車手。其實MotoGP轉用四衝戰車前,很多車手初出道的持候,包括羅絲、羅倫素等等,都是採用APRILIA的2衝125及250比賽,就好像影片中的螢光黃APRILIA RS250戰車,車身除了PLAYSTATION商標外,搶眼的拉花是車廠特別為羅絲出戰1999年WGP 250意大利MUGELLO站設計,該站就是今次舉辦活動的賽車場。羅絲不僅勝出比賽,並且贏得該年世界冠軍;疊年,羅絲升級參加GP500比賽(MotoGP前身)。
1號車是庇亞基(MAX BIAGGI)奪得1995年WGP250世界冠軍果的RS250 2衝戰車,65號是卡庇羅( Loris CAPIROSSI)出戰1998 GP250的RS250。廠方當日更安排庇亞基騎上冠軍戰車巡遊賽道一圈,可能是戰車年紀稍大,所以比較困難著車,庇亞基行駛了不足一圈便返回維修區。
這是APRILIA在1985年第一次參加世界GP250的2衝戰車-AF1 250,馬力80匹,重量只有90kg。車手是意大利名將—Loris Reggiani。
除左之前介紹的戰車外,其實APRILIA安排了多部極具紀念價值的戰車給車迷欣賞。
說回APRILIA ALL STARS,活動除了讓APRILIA車迷聚首一堂之外,還有明星賽的味道;事實上,多位現役MotoGP車手初出道的時候,都是駕駛APRILIA的2衝GP125及GP250,所以APRILIA有世界車手搖籃之稱。固此多位退役及現役車手獲邀出席,包括替APRILIA奪過3屆WGP250世界冠軍及2屆WORLD SUPERBIKE世界冠軍的庇亞基(MAX BIAGGI),雖然這位明星級車手已經退左,但風采依然,受歡迎程度非常之高,所以他根本沒法走進公眾地方,否則一定給粉絲重重包圍,無法逃脫。
除了比亞基之外,還有APRILIA現役MotoGP車手—伊恩朗尼(Andrea IANNONE),以及從MotoGP車手轉任APRILIA MotoGP試車手的史密夫(Bradley SMITH),還有替APRILIA奪得1998年GP250世界冠軍的卡庇羅絲等等。
廠方既然邀請了眾多車手,當然要舉行一場比賽,才稱得上是ALL STARS明星賽。廠方安排了超過 10部APRILIA SR150綿羊,給車手及嘉賓參加one-make賽。這場別開生面的比賽採用耐力賽利曼式起步;毫無疑問,150羊對於這個大賽車場來說車速十分有限,更重要是觀眾看得開心,對車手來說是友誼第一,而奪得冠軍的是Manuel Poggiali,他是替APRILIA奪得2003 GP250世界冠軍的車手。
廠方除了展出GP及WORLD SUPERBIKE戰車外,還展出多部新款街車給車迷欣賞及試座。新車之中,最受車迷關注是2020年推出的RS660雙缸大包圍,還有一對碳纖定風翼的RSV4 1100 Factory。在今次活中,騎士可以試駕2019 APRILIA SHIVER 900及DORSODURO 900,騎士在專人帶領下駛上賽車場附近的山路,體驗車輛的操控性能。
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GP125座高 約745mm左右勁豪125 座高約780mm左右 操控: 操控上Z1 Attila 125 靈活好騎, GP125 靈活好騎,個人認為以市區來說GP最好操控! ... <看更多>
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... 長X寬X高:1931mm x 745mm x 1140mm 軸距:1306mm 座高:790mm 油箱容量:7.4L 充電孔:12V點菸座(需購買轉接頭) 2. ... GP 125 碟煞/鼓煞 ... ... <看更多>
gp125座高 在 [新車] 機車比較VJR110/GP125 - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1)Kymco VJR110
(2)Kymco GP125
(3)
(4)
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
1.座高要低,原PO女生,身高大概158左右腿又短...
原本已決定要VJR110,但後來有朋友建議GP125,座高差0.5,車身也不大
2.載人,現在跟室友一起住,可能偶爾會需要載她
3.希望能輕鬆立中柱
4.再來就希望省油,上班有時需要跑外面
5.車廂,兩個好像車廂都不大,但我有個3/4的安全帽跟雨衣、手套至少要放得下
《預算範圍》
基本上是沒預算上限
但還是希望6萬內可以買到車
《補充說明》
因為上班時間的關係,沒辦法到機車行看車
只好先上來問一下版友們的意見
以安全為主,所以會買鼓剎車或是前碟後鼓的車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.157.57
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※ 編輯: joy1021 (114.43.157.57), 05/23/2014 14:23:10
臨時有問題會推過去
※ 編輯: joy1021 (114.43.157.57), 05/23/2014 21:45:31
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