#企業突圍【4兆商機、最精彩零售之爭!全聯賠10年仍要做、momo也準備參戰】
電商一哥momo在疫情這場汰弱留強的殺戮戰,打出漂亮一仗,但很少人知道,這次扮演關鍵角色的衛星倉短鏈物流,其實部份是為了momo的生鮮大夢。
momo全台瘋狂找地蓋倉庫,竟是為了和超市龍頭全聯一較高下?未來台灣零售最精彩之爭,正悄悄開打⋯⋯
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momo物流管理 在 胡言亂語股票討論區 Facebook 的最讚貼文
這篇是 2019.05.16 的訪問,現在回頭看蠻有趣的~😅
MOMO v. PChome 感覺有點像是之前的 Airbus v. Boeing,承平時代各擁山頭,然而疫情來臨時才是真考驗。
不過說到底,股東、投資人或是顧客,真的會因為這種「黑天鵝」,而失去對管理階層的信任嗎?我想,除了股價會說話,目前河道上瘋傳的PChome 365,或許可以嗅出一些端倪~ 😂
*本篇資訊僅供參考,不代表投資決策建議。
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https://www.inside.com.tw/feature/covid-19-digital-transformation/23802
https://www.bnext.com.tw/article/53310/momo-logistics-strategy
目前momo的倉儲總規模大約6萬坪,中區、南區物流中心希望個別有2.5萬坪,加上30座個別約1千5百坪的小型衛星倉,momo的理想物流願景約涵蓋12萬坪的倉儲面積。
對於PChome與momo台灣兩家最大電商平台而言,對於未來的台灣電商物流量評估其實相距不遠,林啟峰也說,「其實滿巧合的,跟PChome現在的4.5萬坪(中華郵政物流園區),加上7萬坪(PChome目前正在經營的),也是差不多11.5萬坪,」不同的是,PChome的物流中心選地主要以北部地區為主,momo則計劃在台灣北中南區都要有設點。
在未來,momo的終極目標是能不透過轉運倉,直接從出貨倉儲送到賣家手上。在達成30座衛星倉的目標之後,momo估計將會有3成商品會由衛星倉出貨。目前,在「momo超市」上的商品,已全數由衛星倉出貨,並做到2小時快速到貨;未來則要做到全台3小時快速到貨。
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【Merry Xmas】2020產業地圖圖解系列總彙整發送中!
🎉謝謝大家的熱情支持,2020產業地圖圖解系列發送活動已截止,歡迎大家至 https://reurl.cc/rad8ME 參考分析全文,再次感謝,並祝大家新年快樂!
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親愛的夥伴們,謝謝大家過去一年對未來流通研究所的鼓勵與支持,與我們共同踏上產業情報探索的奇異旅程!
未來流通研究所的【產業地圖圖解】系列,是產業分析初入門的絕佳工具,有助於快速精確地洞察產業發展脈絡與關鍵議題,按圖索驥掌握地圖中交錯的元素,能夠做為觀測一項產業相當扎實的基礎。
2020無疑是艱辛的一年,但同時也為某些產業帶來了意想不到的突破契機。因此,研究團隊決定在年末這個感謝的時刻,將全年度的產業地圖彙整起來,發送給有需要的夥伴們。
2020【產業地圖圖解】系列包含的12項產業主題,是未來流通研究所團隊精選2020年最具商機與關鍵變化的產業別。有需要的夥伴們,請將您的收件信箱私訊給小編,我們會將檔案盡快寄送給您。(預定檔案發送期間12/23-12/31,2020年度限定)
希望我們的產業地圖不僅能夠提供今年度的情報洞悉,也可以為大家帶來迎向明年度的創見與勇氣。
2020【產業地圖圖解】系列包含12項產業主題說明如下,也歡迎您至未來流通研究所網站搜尋更多產業情報:www.mirai.com.tw
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🎁 2020 台灣「餐飲外送平台」產業競爭地圖
2020年全球疫情下最耀眼的流通次產業,莫過於餐飲外送平台產業。以外送平台為核心,許多國家的餐飲業經營模式與店鋪型態都迎來了大幅度轉變,台灣外送平台滲透率也在2020年4月創下2.79%的歷史新高。
🎁 2020 台灣「零售集團生活全通路」布局地圖
2020年6月家樂福集團宣布收購頂好Wellcome超市以及JASONS Market Place高檔超市,此項交易於12月獲得公平會核准。由於統一集團持有台灣家樂福40%股權,此次交易不僅代表著家樂福在台正式跨足中小型社區超市,也為現階段仍缺乏超市業態的統一集團補上了缺口。
🎁 2020 台灣「電商集團數位生態圈」布局地圖
電商產業為各國疫情下少數逆勢成長的服務業別,在各類型實體通路受挫期間,電商集團快速滲透各種生活服務需求,不僅吸納更多企業朝向線上經營移動,更成為觀察電商集團布局企圖的絕佳時刻。蝦皮購物已成為台灣流量第一大電商平台,本土電商雙雄momo與PChome的集團對抗亦自電商平台開展至多元領域,打造綿密的生活服務支援網絡。
🎁 2020 台灣「連鎖餐飲」產業競爭地圖
台灣連鎖餐飲業2020上半年在疫情衝擊下歷經2001年後少見的大蕭條。2020年2-4月餐飲業營收陷入17-23%不等的大幅度縮減。疫情帶來的壓力測試,形成餐飲業者重新檢視單店模型與基礎經營體質的契機,建構具備穩定獲益能力與經營護城河的單店模型,成為評估品牌經營強韌度的重要關鍵。
🎁 2020 台灣「冷鏈物流」產業競爭地圖
疫情引爆台灣瘋狂囤貨大作戰,尤其是易於久存、料理簡易的冷凍食品更是受到民眾青睞,對台灣冷鏈物流服務形成一次嚴格的壓力測試。台灣冷鏈物流產業可劃分為集團自建低溫物流體系、專業第三方B2B運輸倉儲業者、以及最後一哩低溫宅配服務等3大陣營。整體來說,台灣冷鏈物流產業的成長力道高於一般物流服務,同時也是業者塑造差異化優勢的關鍵所在。
🎁 2020 中國「冷鏈物流」產業競爭地圖
多年來在幕後負重前行的中國冷鏈物流業者,2020年以「疫情搶救擔當企業」的角色一時間受到消費者與資本市場的高度注目。依據經營重心與型態的不同,中國冷鏈物流產業大致劃分為電商冷鏈物流企業集群、港澳台外資冷鏈物流企業集群、傳統第三方冷鏈物流企業集群、1PL轉向3PL冷鏈物流企業集群、外賣冷鏈物流企業集群、以及冷鏈物流地產企業集群等6大類別。
🎁 2020 台灣「電商物流」產業競爭地圖
當台灣大部份產業都因疫情影響而陷入沉寂的當下,電商物流產業卻迎來了五穀豐登的產業盛世。momo成立貨運子公司富昇物流,PChome推出PChomeSEA跨境銷售服務;7-11、全家等實體零售企業也全力參戰;Uber Eats、foodpanda也在2020年陸續切入短鏈配送電商物流戰場。可以看到台灣電商物流領域已成為競爭強度極高的企業戰場,不僅大型集團拉高資本投注力量以創造規模經濟,擁有豐沛科技創新能量的新創企業也積極參戰。
🎁 2020 中國「電商物流」產業競爭地圖
中國市場受到疫情下的封城管理影響,許多大型電商平台陷入運能不足、履約遲滯的困境,與之形成強烈對比的則是京東集團以強大的自建物流能量為基礎,在疫情圍城期間內推出的一系列措施。這樣的現象也讓長期以來隱身於阿里與京東兩大集團抗衡背後的關鍵:「電商物流」再度浮上檯面。
🎁 2020 日本「電商物流」產業競爭地圖
日本2020年4月底「緊急事態宣言」擴及全境後,民間實體消費活動驟減,大量消費移轉至線上通路,然而這樣的轉變同時也加劇了日本宅配企業的工作負擔。事實上,日本宅配企業與電商平台間的對抗自2013年起即已由佐川急便開啟戰爭。不過,高壓的競爭環境也促使日本許多專注於城市最後一哩快速配送的新創企業誕生,為產業注入活力。
🎁 2020 台灣「生鮮電商」產業競爭地圖
疫情催化下,台灣新生活型態快速展開,以電商平台為核心的商品配送到宅服務正是此次疫情下受惠的主流產業,尤其在疫情影響下,民眾更傾向於購買食飲品等生活物資,帶動台灣生鮮電商2020年迎來一波成長高峰,包括綜合性電商平台、垂直型生鮮專賣電商、大型零售集團跨足線上銷售等類型,訂單規模都有大幅成長。
🎁 2020 中國「生鮮電商」產業競爭地圖
疫情期間中國各大城市都實施封閉式管理,線上「搶菜」一夕之間成為所有人必備的生活剛需技能,直接帶來的就是中國所有生鮮電商平台訂單規模的急速擴大。中國生鮮電商產業歷經2016年的倒閉潮後,騰訊與京東兩大陣營各自展開了對生鮮電商的入股與戰略合作,不僅使生鮮電商成為中國流通產業嘗試「新零售」模式的重點戰場,也讓中國成為亞洲主要國家中生鮮電商滲透率領先的市場。
🎁 2020 日本「生鮮電商」產業競爭地圖
2020年疫情壓境,日本實體消費活動被迫大幅度降低,轉而帶動日本線上購物產業高速發展,尤其是做為提供重要生活物資的生鮮電商平台,也在這波趨勢下順勢取得顯著成長。日本3大電商平台早已全數跨足生鮮食品經營。2020年疫情影響下,長期受到線下生鮮零售網絡壓制的線上生鮮電商產業,或許有可能成為下一個帶動日本電商產業成長的力量。
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投資興建:君悅建設有限公司
營造公司:捷堡營造⼯程有限公司
基地位置:桃園市⻱⼭區⽂吉路旁
基地⾯積:約1030.74 坪
樓層規劃:4棟 地上15 層 地下4 層
登記類別:住宅區
⼾數規劃:173 ⼾住家/5 ⼾店⾯/189個平面車位
坪數規劃:約25~46 坪
房型規劃:2~4 房
公設⽐例:32.46-33.79%
管理費⽤:預計50 元/坪/⽉
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momo物流管理 在 momo物流中心台南的PTT 評價 的推薦與評價
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momo物流管理 在 [新聞] 一天只賺1.33萬元!網家Q1營業利益暴減99% - 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:
一天只賺1.33萬元!網家Q1營業利益暴減99% 問題出在這兩點
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://money.udn.com/money/story/5612/6285843?from=edn_newestlist_rank
(網址超過一行過長請用縮網址工具)
發布時間:
2022/05/03 23:39:41
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
記者署名:
經濟日報 記者彭慧明/台北報導
(如原文無記載,本欄目得留空)
原文內容:
網路家庭集團(8044)3日公布第1季財報,相較去年同期,表現出人意料的差,
每股稅後純益較去年同期1.17元相比,由獲利轉虧損;
去年第1季起營業費用每季成長,包含管理費用與行銷費用都大增,營業利益卻直線下降。
直到去年第4季影響獲利最大的併購成本消除後,
今年第1季營業利益120萬元,相較去年同期暴減99%,每股虧損0.25元,
反映出實實在在的本業虧損。
網路家庭第1季營收117.09億元,創同期新高,但僅年增1.9%,
對照去年全年消費者物價指數年增率1.96%,本業營收看似創了同期新高,其實是衰退。
從相關數據顯示,網路家庭去年第1季營業利益達1.42億元,今年第1季只剩下120萬元,
較去年暴減99%,每天開門只賺了1.33萬元。
網路家庭解釋,去年第4季稅後淨損1.78億元、每股淨損1.53元,
今年第1季還較上季虧損收斂,
但影響上季獲利的原因是收購二十一世紀數位科技的一次性成本,
網路家庭公告還提出金融科技事業在第1季已經由虧轉盈,
小賺970萬元,首度擺脫了賠錢貨的問題。
既然不是轉投資的影響,等於第1季的虧損只能歸因於本業表現太差。
不解釋還好,越講就越顯示問題。
網路家庭強調第1季仍受到3C缺貨、行銷成本支出影響,
電腦、遊戲機、旗艦手機都缺貨,消費者還買不到。
但不論是PC或手機業者,第1季起已經開始從擔心缺貨轉為擔心需求衰退,
網路家庭還在「缺貨」打轉;
零售市場高度競爭,網路家庭商品促銷與行銷推廣費用卻偏高,
缺貨沒有帶進營收,行銷費用還打水漂,只好連碰上暖冬,電暖器賣不好也拿來解釋。
台灣網購競爭激烈,網路家庭卻沒有留客力,
PChome 24h購物發現,近一季購買3C產品的會員消費力比只買非3C產品的會員
至少大了近4倍,但有近50%的3C會員近一季尚未購買非3C產品,
網路家庭喊出要將加強3C與非3C品類間的交叉導流與銷售機會,
其實這也凸顯了另一個窘境:留客力不足。
有近5成的3C會員並非一定要在網路家庭平台買非3C的日常用品,
早已有其他的平台滿足了需求。
營收沒有成長外,營業支出逐季增加,
去年網路家庭聘任多位高階主管,加上加薪等策略,
管理費用從去年第1季的1.25億元一路上升,到去年第4季與今年第1季都達到1.8億元,
一年內增加了45%的管理費用,
網路家庭今天還又公布,為了A7智慧園區新聘一位「運籌長」。
經營團隊人才濟濟,但是否能在營運上產生效果,
投資人光看股價又跌回77.7元,恐怕不會覺得很Lucky。
心得/評論: ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
營收無明顯成長
但管理及行銷費用暴增
造成營業利益大幅遭侵蝕
但根本問題還是其他平台搶占市場所致
pchome要不要先考慮把醜十年的網頁介面改版一下
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.160.67 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1651625694.A.99F.html
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