(圖片取自柳澤官網。產品諮詢請洽台灣總代理 薩克斯風玩家館 )
筆者成為 Yanagisawa 柳澤樂器的代言人至今,最常碰到的問題便是該如何分辨柳澤樂器的型號以及各型號的特色又是什麼,希望本文能夠為大家說明一二。由於官方目前僅發售最新的 WO 系列,故本文將著重討論 WO 系列的型號及特色。
首先以AWO10為例,型號可大致拆分為三個部分:樂器種類、系列、型號與材質及備註:
(A)(WO)(10)
(X)(Y) (Z)
【X:樂器種類】
最開頭的編號代表了樂器種類,也就是哪一種薩克斯風,目前柳澤共有製作六種薩克斯風,其編號分別為:
SN:Sopranino 倍高音
SC:Curved Soprano 彎管高音
S/SS:高音(一般以 S 為型號,但有部分經銷商會用 SS 以與 SN、SC 做區別)
A:中音
T:次中音
B:上低音
【Y:系列】
接在樂器種類之後的是樂器設計的系列,目前皆為是最新的 WO 系列,只有 Sopranino 還是 900 型。
WO:WO系列
9:900型
8:800型
【Z:型號與材質及備註】
在 WO 系列中,1、2、3 等個位數代表了中高階款(約等同於 Yamaha 的 62 ),柳澤稱其為輕型(Light Model);10、20、37 等十位數則代表了高階款(約等同於 Yamaha 的 8 系列 ),柳澤稱其為重型(Heavy Model),而不論是什麼材質或鍍層,柳澤都只有兩款型號設計,且沒有爵士及古典之分(這點筆者十分認同),兩者的差異筆者認為就如同官方分類一樣,是樂器及聲音輕重的差異,輕型的阻力小,容易發聲,音色輕亮;重型的阻力大,音色更加厚實。音準方面,筆者認為皆已是業界頂尖。
再來數字的部分,如果有 1 代表材質是黃銅,2 是青銅,3 則是有參雜銀合金在內。重型銀合金系列在歐美區(是的,亞洲區包括日本在內皆無販售材質混合型號)又有特殊型號的差異,分別是脖管、管身(柳澤稱為二號管,上低音薩克斯風則有三號及四號管)、底部U型管(柳澤稱為一號管)以及號口材質的差異。依特性來說,黃銅阻力最小,聲音較亮;青銅阻力稍大,聲音較黃銅暗;銀合金阻力最大,聲音穿透力強。至於混合型的就得要自行試過的感覺比較準了,(但亞洲區不易取得其他混合型),筆者目前樂器的搭配大多是純銀脖管+青銅管身。
800、900型則以百位數為系列,十位數表示型號、個位數表示材質,例如 901 是黃銅製輕型、992 是青銅製重型。需注意的是,900型的soprano 分類比較複雜,容易混淆。例如 37 只出現在彎管 soprano 型號上,因為彎管 soprano 與 alto 一樣有管身、U型管以及號口,一般 soprano 則只有脖管及管身,故全銀合金的型號為 30,例如 S9030、S9930。另外,S981 與 S991 的差別是有無高音G鍵。
1:Brass 黃銅
2:Bronze 青銅
3:Sterling Silver 銀合金(俗稱純銀,事實上是92.5%銀+7.5%銅的合金)
30:脖管、管身為銀合金,其餘黃銅
32:脖管、號口為銀合金,其餘青銅
33:脖管、號口為銀合金,其餘黃銅
35:脖管、管身、號口為銀合金,其餘黃銅
37:全銀合金
最後一部分是備註,指的是最外層的鍍層或者是特殊處理,如下列表,一般來說無漆的聲音比較直接、奔放,鍍金的聲音亮且有空間感,鍍玫瑰金的聲音則是紮實有重量感。
S/SP:Silver plated 鍍銀(目前已停止生產)
B:Black lacquered 黑漆(目前已停止生產)
U/UL: Unlacquered 無漆(僅於歐美區販售)
GP:Gold Plated 鍍金
PG/PGP:Pink Gold Plated 鍍玫瑰金
BSB:Bronze Silver plated Bell 鍍銀的青銅號口(僅出現於上低音薩克斯風型號)
最後讓我們來做幾題練習題吧!lol
AWO2:輕型、青銅製的 WO 系列中音薩克斯風
T991:重型、黃銅製的 900 型次中音薩克斯風
BWO30BSB:重型、脖管、管身為銀合金、鍍銀的青銅製號口的 WO 系列上低音薩克斯風
推薦參考影片:
柳澤薩克斯風代言人 錢威綸 老師
柳澤薩克斯風全系列介紹 / 開箱與測試WO35 / Yanagisawa Saxophone
https://www.youtube.com/watch?v=J_7cgb2ERxo
柳澤薩克斯風代言人 陳逸倫 老師
YANAGISAWA 柳澤 A-WO37 GP 極美開箱
https://www.youtube.com/watch?v=bRNUZURHkvs
柳澤 YANAGISAWA S-WO 37 GP 開箱試音,37 純銀全系列一次聽完
https://youtu.be/x7UpEG3V30c
參考網站:
柳澤薩克斯風日本官網:
https://www.yanagisawasax.co.jp/saxophones.html
柳澤薩克斯風英國官網:
https://yanagisawasaxophones.co.uk/products/saxophones (現行產品)
https://yanagisawasaxophones.co.uk/products/archived-products (停產產品)
產品諮詢請洽台灣總代理 薩克斯風玩家館
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噴射系統開發越來越逐漸擴大 直到現在 ...
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文長慎入
先說結論:前幾天我的歐托賣壞了,於是跑去山葉機車勝星店修車,師傅說:我的車壞得
很嚴重,修好預估要兩萬元!最後我到其他車行維修到好花費2350元。
正文開始
前幾週開始我的歐托賣起步時的感覺越來越怪,像是老車一樣,催起來悶悶的沒有以前有
力,震動的頻率變慢,震幅變大,並且一直聽到金屬碰撞的聲音。
由於我老家附近的山葉機車行直營店待人親切熱心,那裡我習慣給一個愛改車的師傅整頓
機車,每次去他都會順手幫我做小檢查然後跟我寒喧兩句。
於是我到中壢後也就找間山葉直營店,將我心愛的歐托賣的定期整頓工作託付給他們。而
這次的故障也就請他們幫忙,但這次我感受非常不好,先前的熱心完全感受不到。
前幾天晚飯前,我把心愛歐托賣交付勝星,請他們檢查哪裡故障,隨後留下電話離去。
約莫兩小時後回來,師傅說:我的機車壞得很嚴重,這個抖動一定是曲軸到整個傳動系統
都壞了,或許離合器也有問題,他不敢保證,估計要花兩萬元才能修好。
我說:天啊!我還是學生,兩萬元對我來說是一大筆錢,我可能負擔不起...
師傅說我運氣不好買到品質差的車並數落我的騎車技術和加爛油,最後建議我把車修好,以後二手賣掉還能拿一點回來。
我被說服留下歐托賣,師傅隔天早上會整個拆開檢查,再和我報價,我就帶著沉重和懷疑
的心情,騎ubike回學校。
我越想越奇怪,我的歐托賣真的壞得那麼嚴重嗎?至少他還能載我到處遊蕩。兩萬元實在
太誇張,我是不是被當肥羊了?真的需要把整個傳動換掉嗎?完全沒有不需要更新的零件
嗎?爬文也說幾乎是碗公的問題,並且我看到許多人抱怨勝星很黑...
那晚我心情沉悶輾轉難眠,早上七點半就開始打電話給勝星要他們不要拆我的車,但都是
打掃的阿伯接電話,我每次都要他把話轉達給師傅。
直到早上九點,師傅接起電話說:我已經把車子拆掉了。
我立刻騎著ubike 飛奔到勝星,我看到支離破碎的歐托賣,我的心也碎了...
我說:好吧師傅,那請您看看哪裡故障,請您報價。
師傅把引擎上的傳動盒打開說:果然是傳動系統壞了。他開始把每個零件一一拿起來跟我
說壞了,並拿出一張報價單,說八千多元,如果還有震動再換曲軸和離合器,他認為這個
震動是一定要換離合器。
聽到這裡我已經受不了了,他把我整個車子拆掉,然後只打開傳動跟我說傳動壞了,後面
的事後面再說!
我非常生氣地跟他說我不在這裡修車了,把車裝回去!
他說那這樣要收拆裝費兩千,後來我想趕快跟勝星做個了結,就傻傻的給他了。
這是我向他們要的明細,他們只讓我看一眼那個報價單就收走了。我把維修人員遮住了,
因為這不是那個師傅的名字。
最後我帶著心愛的歐托賣到其他車行,換了普利盤和裡面的零件就修好了,花了2350元,
是勝星開價的十分之一。
謝謝大家耐心的看完,有問題我會回應各位。
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我能不能堅持不給就算之前有答應能拆
※ 編輯: sore (36.230.28.89), 06/16/2017 03:43:13
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