因應台塑大樓數千名員工明年陸續轉移進駐內湖新明路「台北企業總部園區」,可能帶來的交通衝擊,昨和廖煒國里長丶黃副市長前主任陳宥丞邀請交通局丶交工處丶公運處丶客運業丶台塑公司代表丶物業管理公司代表⋯展開超前佈署恊調!
#謝謝石潭里廖煒國里長對社區的努力和細心
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過31的網紅李建昌,也在其Youtube影片中提到,107年5月台塑四寶(台塑、台化、南亞、台塑石化)買下台北企業總部A1、A2、A5三棟辦公大樓,未來將近5000名員工進駐。台北市議員李建昌接獲民眾陳情,表示非常擔心大企業進駐後員工湧入,鄰近幹道交通癱瘓。對此交通局卻不管不顧,只是拿過去為了緩解內科交通問題的措施以及99年的交通影響評估報告搪塞,李...
「台塑內湖新總部」的推薦目錄:
台塑內湖新總部 在 李明賢 -阿賢之聲 Facebook 的最佳解答
《ubike2.0進度報告》
阿賢一向苦幹實幹,去年會勘爭取Ubike2.0設站,今年陸續有突破進展,向大家報告如下:
目前《確定》ubike2.0設站,包括內湖週美里新站5站、紫星里3站、大湖里1站、港華里1站,預定6月施工安裝車架;依照交通局規劃,下半年中內湖周遭將可以透過ubike 2.0銜接捷運內湖站。
其餘包括百福、萬華、樂康、九如、行善等,還需要第二次會勘。
其實,一個Ubike2.0設站需要多方評估,甚至需要多次實地會勘,包括交工、捷運、里長等意見都要彙整。
例如,台塑總部進駐新明路之後,周遭交通勢必大塞車,阿賢也爭取石潭里增設ubike2.0,希望舒緩交通。
爭取地方建設,需要經過實地會勘並與市府折衝協調,總得一點一滴來努力,包括改善交通部分也是如此,阿賢持續努力,讓港湖交通更順暢更安全。
#阿賢之聲港湖發聲
台塑內湖新總部 在 台北市議員 - 李建昌 Facebook 的最讚貼文
「不是不可能,看要不要」決心而已!
雙管齊下,有東環段捷運丶有過河隧道才能舒緩大內科塞車之瘤!
大內科持續發展、擴張,內湖交通也日益壅塞,明年又會有台塑5千多名員工要進駐台北企業總部,市府真的要好好注重重視內湖的交通問題。
過去我曾多次質詢建議,11月5日市政總質詢我再次向柯P爭取,在舊內湖橋處興建「港墘路-塔悠路」貫穿基隆河的過河隧道,紓解內湖至台北市區的車流,讓台北市和大內科之間多一個隧道走!否則民權大橋、成美橋、成功橋早晚不堪負荷!
雖然102年新工處、105年交通局都曾拒絕我的建議,但其實都只是技術問題,都是可以克服的,只要比照復興北路地下道不就好了嗎?幾年過了,技術也進步了,做不做「港墘路-塔悠路」的過河隧道真的只是決心問題!這個工程雖然很花錢,但市政規劃就該有前瞻性,針對潛在問題超前佈署!拜託,讓大內科到台北市區多一條路走吧!
最後要感謝市府團隊有把我的質詢聽進去,11月6日彭副市長室會議決議「請新工處於110年籌措財源辦理可行性評估。」今天在交通會報上,交通局也有特別說明,新工處則表示預計三個月完成可行性評估。期待未來我們能看到這個工程計畫實現,緩解我們大內科的塞車之瘤!
【新聞連結】:
📌解決內湖塞車 北市評估興建北市第一條過河隧道
https://udn.com/news/story/7323/5048110
📌內湖交通插管續命 柯P評估蓋北市首座過河隧道https://tw.appledaily.com/life/20201127/5JFOPBLZZJD7PMGBS2HXHQL5DQ/
📌內科塞車有解?北市重啟評估「過河隧道」
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3364218
台塑內湖新總部 在 李建昌 Youtube 的最佳解答
107年5月台塑四寶(台塑、台化、南亞、台塑石化)買下台北企業總部A1、A2、A5三棟辦公大樓,未來將近5000名員工進駐。台北市議員李建昌接獲民眾陳情,表示非常擔心大企業進駐後員工湧入,鄰近幹道交通癱瘓。對此交通局卻不管不顧,只是拿過去為了緩解內科交通問題的措施以及99年的交通影響評估報告搪塞,李建昌痛批消極!
李建昌說台北企業總部一共5棟,99年完成的交通影響評估預計5棟辦公大樓有6,529個員工,但實際上單單台塑四寶3棟大樓就擠了快5,000人!我們還有A3、A4兩棟樓沒算進來,台北企業總部這裡的進駐人數被低估了!
李建昌表示產發局認定的內湖輕工業區認可的產業不斷放寬,在99年交通影響評估完成後還放寬了兩次,這代表更多行業、更多人才會往大內科湧入,交通狀況也更為複雜。
李建昌說,新明路一帶對於大內科而言越來越重要。107 年 5 月 29 日府都規字第 10734174000 號函核定「臺北市都市發展暨工業區檢討變更策略」,新明路工業區劃定為「支援產業升級地區」,指導此區應朝支援大內湖科技園區產業發展及保留在地產業需求,並促進產業升級。事實上早在106年都市計畫委員會就同意參採申請人(上揚資產管理股份有限公司)的提案,將南京東路六段、新明路、舊宗路、成功路及民權東路等周邊地區原屬第三種工業區者變更為科技工業區,都委會也於109年2月13日通過,希望藉此「導入新興策略性產業及大內湖科技園區次核心相關支援產業進駐,如餐飲業、一般服務業、一般事務所及金融保險業等,以輔佐大內湖科技園區核心產業永續發展,並增進地區生活機能及活絡地方經濟」。
該都市計畫書顯示未來,新明路科技工業區的主要道路包含:南京東路六段、新明路、舊宗路、成功路及民權東路,次要道路為行善路、石潭路、新湖一路、金莊路。為了避免到時候車流回堵,石潭里里長過去曾在市長與里長市政座談會提案建議,在南京東路六段的分隔島開闢缺口貫通金莊路,結果交工處只是消極地說不可行,還說「該道路至少自80年已存在,且近年為有就該道路進行檢討」,也不願意進一步評估提出其他可能的方案。
李建昌要求,新明路從第三種工業區變成科技工業區,再次放寬可以進駐的產業別,時空背景遽變,交通局必須在一個月內針對鄰近地區進行交通評估及相關規劃。
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