【汐止康寧街增設南下匝道今天開工 將有效改善汐止交通】
汐止交通大利多!康寧街新增南下匝道工程提早在今日動工,工期於112年10月完工,將為汐止帶來明顯交通改善,另康寧街拓寬工程搭配南下匝道也逐漸成形。今日上午十時行政院長蘇貞昌 、交通部 #王國材 部長、新北市侯友宜市長到場出席, 立法委員 沈發惠、賴品妤委員亦共同祝工程順利圓滿平安。
汐止都市發展迅速,加上地區道路系統狹窄無法拓寬,形成道路容量無法負荷,致使通勤時段交通壅塞情形日益嚴重。又因汐止緊鄰臺北市兩地交通聯繫頻繁,且地方道路系統不佳,致使用高速公路頻率高,造成尖峰時段汐止交流道壅塞嚴重,在地形及順向坡限制下,僅於96年增加北出往汐萬路及康寧街匝道,南向入口匝道遲無改善方案,新北市政府103年再起研議,仍因相關限制無可行方案,經交通部指示高公局共同合作研議方案,並跳脫原有汐止交流道框架範圍,才有本次以分流概念以康寧街為連絡道,於樟江大橋下游新增一南下入口匝道,於跨越基隆河後銜接至國道1號,今天南入匝道改善工程才能動工。
本工程於樟江大橋下游新增一南下入口匝道,於跨越基隆河後銜接至國道1號。分流後可大幅改善南入匝道的壅塞,減少康寧街往匝道彎繞距離約4公里與縮短旅行約20分鐘,並同時改善國道與地區道路之交通壅塞。
為加速進行改善該地區交通問題,在可行評估報告108年底核定後高公局自109年即著手規劃設計本交流道增設工程,除於109年底完成設計,110年1月完成都市計畫變更,6月完成用地取得,並於同年5月完成工程發包,本案總經費為4.98億元,其中中央負擔工程費4.73億元,地方負擔用地費0.25億元,工期790日曆天(約26個月),預計112年10月完工。
本工程採單跨102公尺的下承式鋼桁架橋跨越基隆河,以維持河道不落墩,施工挑戰在於僅能利用每年短短的5個月非汛期,進行跨河橋梁的施工構台、便橋搭設及鋼橋組裝,工程範圍主要為汐止系統交流道(國3轉國1南入匝道) 與新北市汐止區康寧街之連絡道路,工程範圍位於樟江大橋下游側,工程起點位於新北市汐止區伯爵街與翠峰街間之康寧街路段,路線與康寧街以T 型路口銜接,並新建橋梁跨越基隆河往南匯入汐止系統交流道(國3轉國1南入匝道)。
本工程之區位周邊道路,北起康寧街、南至大同路及東西向市界,於完工通車後,將可就近進入高速公路,分散鄰近交流道之進出旅次,改善服務水準,並減輕地區道路通過性車流之交通負荷,紓解交通壅塞問題。
#國道一號南入匝道
#預計112年10月完工
#重大建設 #改善汐止交通
#汐止金城武
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〔西濱休息第一站:南寮ok的!〕
台61線西濱公路在去年底全線通車後,與國道1號、國道3號共同分擔台灣西半部南北交通連結的重責大任。但全長300公里左右的西濱公路,沿線卻沒有任何一座休息站,這對長途跋涉的駕駛人來說,是非常嚴峻的考驗。
因此,基於「人本交通」的概念,交通部長林佳龍在今年二月表示,台61線是一條與觀光結合的景觀大道,有最美的溼地、漁港、夕陽秘境、宗教宮廟等亮點,將推動台61線經過的10縣市設休息站,帶動地方創生。
在這邊,我想要向龍龍部長推薦我們的南寮,做為台61線西濱公路的休息區第一站!
近幾年,新竹市政府推動多項重大建設改造南寮,讓漁港轉型成為兼具觀光休憩功能的漁人碼頭,包括魚鱗天梯、國際風箏賽場、親子沙灘等處,都已經是北台灣的熱門景點,而正在興建的漁民市集戶外棚架、旅遊服務中心,以及預計在今年動工重建的漁產直銷中心,完工後將為所有遊客帶來更精緻的旅遊體驗。
除了漁港之外,南寮地區同時也有深厚的漁村文化、傳統宗教文化,值得所有國人來發掘認識。
另外,有幾個有趣的小數字跟大家分享,國道1號自基隆端南下的第一個休息站,是55.4k處的中壢休息站;國道3號自基金交流道南下的第一個休息站,是76.8k的關西休息站。
而南寮距離台61線起點淡水74k,車程約一小時,正好是適合設置休息站的距離。
無論是觀光遊憩資源或地理位置,南寮絕對有成為台61線北台灣第一休息站的潛力,我也會持續追蹤與爭取,讓更多國人能夠藉由台61線來認識南寮的獨特魅力。
#南寮 #新竹漁港 #西濱 #休息站
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各位市民朋友,大家晚安!
228連假交通資訊看這裡!
明天開始放連續假期,提醒大家,可以留意國道的交通資訊,避開壅塞時段及路段,省下時間!
🚙國道交通
⛔️2/28(五)國道1號平鎮系統交流道南下入口匝道全天封閉,請用路人提前改道。
➡️往觀音方向建議改走台66線,轉台61線南下。
➡️往大溪方向建議改走台66線,轉台3線南下。
國道收費措施:
⛔️2/28(五)至3/1(日)凌晨0點至5點,國道全線暫停收費。
連假增加開放路肩路段:
【南下】
早上7點至晚上7點【國1】原楊梅收費站終點至湖口
早上6點至晚上7點【國3】大溪至龍潭、 龍潭至爬坡道起點
【北上】
下午1點至晚上10點【國1】湖口至高架道路楊梅端
下午1點至晚上10點【國3】龍潭至大溪
☞其他國道交通疏導措施|http://bit.ly/2Thz8NM
☞即時路況撥打1968,或下載APP|http://bit.ly/39488Yz
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《屏東》國10里港交流道延伸新闢道路 通過環評
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1406289
2020/10/16 05:30
〔記者羅欣貞/屏東報導〕國道10號里港交流道延伸新威大橋新闢道路,14日正式通過環
境影響評估。屏東縣政府表示,未來道路完成後,北屏東對外交通更加便利,物產更快速
運送出去,也能吸引更多人潮到屏東縣,與沿山公路觀光結合,希望盡快施工。
因國10延伸至里港效益有限,在地方爭取下,交通部規畫進一步延伸至新威大橋,起點以
國道10號里港交流道匝道起點,至新威大橋附近接回台28線為路線終點,路線全長約18.1
公里,建設經費約128億元,期程預定至2027年完工,將成為山城美濃、六龜、茂林、桃
源地區進出市區重要之快速道路,改善山城地區交通。
屏東縣政府交旅處長黃國維表示,環境影響評估通過,對地方來說是很好的消息,因為過
去北屏東交通要接國道,主要須經里港鄉前往,在國10延伸至新威大橋後,高樹鄉上快速
道路就更加方便,對北屏東的醫療後送、農產品運送,以及遊客進入屏東縣,都有正面助
益。
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