【惡質駕駛,應該嚴懲吊照!】
#警方不能僅以強制罪刑起訴
#蓄意傷人
昨日(27日)在網上瘋傳一段影片,在88快速道路上有位貨車駕駛不僅惡意對重機駕駛逼車,甚至為違規行駛路肩,最後竟然直接惡意衝撞重機騎士駕駛,造成車損和全身挫傷。
過去在汽機車的權益上,我們一向強調用路人的權益,不應該因為車種的改變而有所不同,因此綠黨才會積極努力的推動汽機車平權的主張,但是很遺憾,在這次的案件裡面,我們再次看到駕駛不僅是對於大型重機的歧視,更是對於其他用路人的安全不屑一顧,希望檢警可以從重裁量罰則,否則對於社會觀感和其他用路人的警惕功能,無法給出一個合理的交代!
道路平權,不能僅仰賴罰則,完整的路權教育也須併行。台灣駕駛人目前最大的問題,是對於路權的觀念不足:過去因為物資貧乏,家中若能有部汽車,儼然象徵著地位高人一等,長久以來導致今日台灣社會「以小汽車為尊至大」的道路亂象及迷思。
而事實上在先進國家,路權如同人權,是相當重視無分載具型態之平等的。因此,我們的駕駛需要接受更多教育,讓安全與尊重所有道路使用者的觀念,深植在所有用路人的心中。
身為綠黨召集人的我,未來不僅僅是要針對路權概念的宣導與監督,更要持續推動:
1. 車速分流取代車種分流
2. 爭取劃設左轉專用道
3. 取消強制兩段式左轉
為了道路的平權,我們會繼續努力下去!
#綠黨
#汽機車平權
#用路人都是我們的家人
#惡質逼車就該嚴懲
相關新聞:高速公路逼車傷人 日本警方逮惡駕駛
#一審判刑16年
https://living.taronews.tw/2019/08/18/437916/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion,也在其Youtube影片中提到,只是想把車直直騎回家而已,為何這麼難? 加入頻道會員 ►https://www.youtube.com/channel/UC-r3V6Y2ljXN9kEBq0a5s8A/join 喜歡嗎?快來訂♂閱『負能量』的頻道吧! ► https://goo.gl/mJ2Ezn 萬板重陽華中橋 新北華江中興...
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所以汽車在斑馬線不禮讓行人不能檢舉?
汽車佔用機車停等區也不能檢舉?
看來汽車是吃了無敵星星呢
⚠️⚠️⚠️🆕更新資訊:剛剛詢問警政署交通組,7-1修正草案只是初步共識,尚未提報交通部,目前都還在討論修正,社團這邊也會用理性、客觀的角度,向警政署提供意見,請大家一起為交通秩序努力,在檢舉與行政資運多方考量下,找出一個最適當的方案,讓大家真正可以當個快樂檢舉人,在警民互助的基礎下,真正達到彌補警力之不足,檢舉真正危害交通秩序、警方難以取締稍縱即逝的違規項目。
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近年來有些社團無法理解何謂正常正確檢舉,目前7-1條修正草案,針對民眾檢舉項目大幅縮減,其修法說明如照片。
為各位整理以後只能檢舉的項目:
12-4 在道路上停放無牌車,無效號牌,懸掛他車號牌
31-6 31-1條1至3項 未戴安全帽,使用手機,抽煙
33-1各款 高快公路違規
92-7 550cc以上大型重機之違規
42條 燈光類 (未開頭燈,未依規定開霧燈,未使用方向燈)
43-1-01 43-1-03 43-1-04 43-3 危險駕車與競駛
45條 爭道行駛 (逆向行駛,駛入來車道,行駛人行道,佔用自行車道,聞救護車不避讓)
47條 違規超車
48條 轉彎變換車道違規 (不依號誌標誌標線指示,左右轉彎不先使用內外車道,在有分隔島之慢車道左轉,快車道右轉,直行車佔用左右轉專用道。
53條 闖紅燈與紅燈右轉
54條 平交道之違規
56條1項與2項 違規「停車」之處罰
(以排除55條臨時停車)
另外也限縮連續檢舉,日後針對同一車同一項款之違規,6分鐘內不得連續檢舉。
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不知道你會不會常年夢到某些狀況?
我經常夢到回學校上課的惡夢……
剛才又夢到寫作文,題目是:如果我是……。
“ 如果我是交通部長”
台灣的交通不算太亂、但有很多現象很不合理,是交通部門讓交通更糟!
而我覺得……只是這些人不坐公車、不可能騎車,甚至都不可能自己開車,那知道什麼交通!
話說回來……台灣、誰不知道交通除了宏遠的建設、合理的規劃、嚴格的執行、深廣的宣導!有這麼難嗎!?
我如果是交通部長……上任第二天就做這些!
1:蘇花改開放全車種通行。
2:開放大型重機上國道。
3:環保、警察、不再直接攔檢民眾汽機車,廢排氣、車輛改裝認定統一由監理單位受付執行。
4:汽機車照明、指示燈具、牌照照明燈,具齊且正常運做;排氣噪音、廢氣值均達標準既可。所謂改裝之取締,從此不復存在。
5:搜集、分析實際民眾駕駛速度,檢討、提高現行速限。
6:醫院、學校或其他需嚴禁噪音區域,速限30以下。
7:年限之後仍繼續使用之汽機車,應檢討大幅降稅。
8:酒駕不論青紅皂白直接先拘押30天再說,其後該判關的照關,與這30天無關。罰120萬,撤銷駕照,終身不得駕駛該交通工具。致傷者處1200萬至3000萬賠償金。負擔傷者全額醫傷費用,賠付傷者職傷補償十年工資。工資依傷者職業最高級計。
再次酒駕者,最終判決再加20年,服滿不得假釋。
9:普設車流監控攝影系統,嚴格監控車流,取締違規駕駛行為、減少警察消耗。
10:取消機車待轉,普通重型機車得行駛快速、高架道路,強化宣導交通同權。
11:設定清楚的路邊臨檢噪音車排氣管科學方式。市售排氣管皆需經過國家標準之監理檢驗始得販售。
12:嚴格制行騎行機車需戴安全帽、加強取締安全帽帶沒繫緊,加驗安全帽國家檢驗標準。
13:取消高速公路收費。
14:加強偏遠地區交通建設。
15:全面改設具高摩擦係數之交通標線、路面銜接、下水道蓋,便道鋼板。
16:無照駕駛及知情仍借車供他人無照駕駛、直接先關3年,賠償金不得低於3000萬。其餘法律應負責任擔當。
17:偷竊車輛或零組件處7年以上徒刑。
18:阻擋、佔用公務、醫療、執勤車輛者拘役30天,吊扣駕照12個月,再受其應付刑責。
19:自學駕駛學習者通過交通考試筆試通過、可取得實習駕照。實習駕照需在有駕照五年以上者在旁同乘指導、並在政府劃定之區域學習駕駛。
20:民眾檢舉之交通違規受理、不處罰金,將寄發警告紅單,無論年限同一行為再犯者吊扣駕照12個月。惡意檢舉經認定將有一定行責。
21:縮小機車牌照面積。
22:修補過的馬路比需比原來更平整。
23:增加機車停車位。
24:重新檢討改進全國道路標誌、道路指示、指示、警告燈號。
25:加強風景優美處及觀光景點之交通建設及可停車空間。
26:建設開通東部高速公路、建設環島環狀快、高速公路。
27:建設開通北橫、中橫、南橫三橫高速公路。
28:建設開通東部高鐵。
29:環島、離島水域海上觀光交通路線規劃。
30:大幅調整汽機車市售合理價。
31:電動汽機車收取少量牌照管理使用稅,其它原相關各項費用全免。
32:增設新綠能汽機車專用免費停車處所。
33:鼓勵將現行內燃機汽機車之動力系統改裝成新綠能車、經檢驗安全合格允許上路,政府並提供技術昇級之一切無償協助。
34:全面開放汽機車拖式、自走式露營車、露營拖車進出口、自行制造、改裝、使用。
35:機車附掛邊車、拖車,舊法只限“驗車時不得附掛邊車”這幾個字誤解了幾十年,以為違法。如果違法……身障特殊用的的合法性那來?三輪、四輪機車的合法性那來!?
邊車合法之法規再強化、宣導、執行。
我知道,台灣的交通還有更多問題…改善的方法還有更多,但我會窮畢生之力,努力改善台灣的交通,以我多年駕駛經驗,相信一定能讓台灣成為交通最有秩序、駕駛最文明的一塊寶島!
老師評語:思維靈暢、文膽不凡。
分數:零分。
零分!!!?
有沒有搞錯!!!?
老師!我真的超氣……我寫的這麼多!這麼實際!都是幾十年在台灣騎車、開車的心得!公車、捷運我也坐!老師……也許寫的不全……也許還要討論,但我寫的都是根據民主精神民主國家人家應該有的待遇啊!
老師:對啊、你都說啦!那是民主國家。
我:………………。
大型重機行駛機車專用道 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的精選貼文
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萬板重陽華中橋
新北華江中興橋
中正中山重新橋
國一國二國三甲
台北市 新北市 藍藍路 我不行
台中市 台南市 機車道 我不要
基隆市 新竹市 待轉格 別來亂
台東縣 彰化縣 停車格 好難懂
住在哪裡 都會被弄
因為我騎
摩摩摩摩摩摩摩摩 摩拖車!
機機機機機機機機 騎機車
國國國國國國國國 上國道
我要要要要要要要 直直騎回家
!@︿)(!@*#︿)!@#︿!@
綠白牌 黃紅牌 分那麼多 累不累?
普通重型 大型重型 全部都是摩托車!
改裝管 原廠管 原地拉轉 一樣吵!
抓噪音 要專業 而不是 覺得吵就開單
住在哪裡 都能聽到
董董董董董董董董董 董卓
建建建建建建建建建 建一路
出出出出出出出出出 出事都怪機車 ?
隧隧隧隧隧隧隧隧隧 隧道會窒息?
拼拼拼拼拼拼拼拼拼 拼山路
龜龜龜龜龜龜龜龜龜 龜速車 好慢啊~~~
禁禁禁禁禁禁禁禁禁 禁止車禍
抖內肥宅
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爆菊花同意書
► https://goo.gl/cPwBwE
請___簽署這份文件,因為您認為高速/快速公路太危險,而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片,拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題,不用聯絡我,但,請寫清楚出處(內文包含影片原始連結或頻道連結),重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可,請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )
#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
大型重機行駛機車專用道 在 機車道?慢車道?機車優先道?汽車與大型重機可不可以行駛 的推薦與評價
影片最後有小技巧,教您如何在不違反交通規則的情況,利用慢車道或 機車 優先道,穿越長長塞車車陣!就算檢舉達人在身後也不怕! ... <看更多>
大型重機行駛機車專用道 在 大型重機能不能走機車「優先」道? - Mobile01 的推薦與評價
我的認知是機車專用道,在台灣屬於「汽車」的大型重機不能行駛但是優先道應該只是機車使用權大於汽車吧?所以大型重機可以行駛 這樣解釋對嗎? 2019-01-17 18:07 發佈. ... <看更多>
大型重機行駛機車專用道 在 [討論] 想問通勤的你們會因為被檢舉而煩惱嗎? - 看板SuperBike 的推薦與評價
※ 引述《marsdidi (像現泡一樣回甘)》之銘言:
: 首先小弟我新手前一陣子牽了台車
: 但才騎兩個月也不是天天騎,就收到三張紅單,都是被民眾檢舉
: 1停機車停等區 未依標線
: 2行駛機車專用道 未依標線
: 當然我不是要來討拍 不然一定會有人說我活該
: 我當然是違規沒錯~~我也乖乖繳了罰金
: 我只是很感慨~~很多人都騎紅黃牌上下班 我在路上也是遇到很多
: 沒錯!!我們也許就是想要帥一點 讓煩躁的上下班時間能增加點騎車樂趣
: 我看每個人也都圖方便走機車道 (因為汽車道塞車...很慢
: 就以目前法規來看這現象真的無解
: 只是想知道各為車友們會因為常被檢舉而感到無奈嗎??或是想棄坑?
: 讓重機真的只變成假日跑山的玩樂工具??(我假日通常都陪家人很少騎車
: 還是大家真的都完全100%守規則??
身為一個使用重機通勤兩年的檢舉人
如果你通勤時間固定,三張罰單大概都是同一個人檢舉的。
收到照片看一下有沒有行車紀錄器水印,是不是同一個機型。
如果是的話,很簡單,要嘛你就乖乖守法、要嘛就變更通勤路線、時間。
如果不是的話,你更要乖一點,通勤路線可能不只一個人在檢舉。
騎車上班有一個簡單的原則就是騎重機通勤就是要又快又安全
快不是說市區催到80、100km/hr,而是該快要快、該慢要慢。
我在通勤時間幾乎不走機車專用道,原因很簡單,不是怕收罰單
而是機車專用道沒有快到哪裡去,增加的風險不划算。
機車專用道就是比快車道窄,通時間乘載的車流量又大,加上普重沒什麼路權
能鑽就鑽、能插就插,而且最致命的是速差遠大於快車道。
機車專用道可能有騎30km/hr的50cc阿婆 也可能有只會催油的150cc以上的少年仔
速差大又窄,還可能有路邊起步不看後車的白目+違停車輛的車門
我想不到什麼好的理由去擠機車道。
就算是小擦撞,只要有人受傷,還是要請警察來做筆錄,耗費的時間成本太高了。
長時間來看,走比較空曠快速的機車道,大概也只快一兩個紅綠燈。
但你一樣可以趁快車道道車流停滯的時候,車道分割到前面去啊。
我行進間絕對不鑽,變換車道再三確認距離,不讓原車道車輛需要煞車。
但車流停住或是極慢速的情況,我一定鑽爆啊
誰跟你塞車陣增加被追撞、推撞的風險。
反正在路上都是不要命的最快,熟悉你的車輛操控跟路線,我是不覺得會比普重慢去哪
裡啦。只要通勤時間內能降低發生事故的風險,長期看來還是賺。
關於停等區,幾個漏洞:
紅燈前停進去都無法舉發,紅燈後才進去,有完整影片就gg
然後停等區邊緣也可以停,不要進框線內就好。
但如果邊緣是雙黃線就自己衡量 科科
至於出遊時,快車道塞爆,機車道是空的情況,法規也有漏洞可以行駛機車道而不易
被檢舉。這個就自己研究研究。
最根本的解決辦法還是請民代去轟交通部或是用抗議活動逼這些官員就範
我是認為停等區有存在的必要,機車專用道就根本沒有必要存在。
讓白牌能騎快車道,用車速、車向分流才能讓整體交通環境更安全順暢。
現在白牌走機車道看起來是福利,其實也是把事故的風險攤給所有機車道的使用者。
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通勤者之歌
在每日每日的上下班與車共處的時光
用影像記錄台灣公路的美麗與哀愁
https://www.facebook.com/PeomOfBikers/
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.162.239 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1620142204.A.51C.html
不然放任一堆違停、切車道不打燈的,這種通勤環境比較安全?
※ 編輯: EVA96 (36.225.162.239 臺灣), 05/07/2021 00:03:44
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