再向右前方走20秒就到板橋車站了! 簡單三步驟,就能抵達板南線板橋站囉,方向反過來也是一樣,看著4號出口就能找到路 ... ... <看更多>
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環狀線板橋站平面圖 在 #問題板橋高鐵到板橋捷運路線 - 交通運輸板 | Dcard 的推薦與評價
請問如果搭高鐵北上下板橋站後,怎麼走可以最快到板橋捷運站呢? ... 你是要到板南線板橋站,還是環狀線板橋站? 啊不對今年環狀線不會通車哦^^. ... <看更多>
環狀線板橋站平面圖 在 [分享] 環狀線車站立體導覽圖 - PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
22 F 推Vac: 板橋站不在新府路上就是轉乘問題,在新府路上是市容問題.. 02/15 01:44. 23 F 推hun820723: 蓋新府路的話應該會抓1號出口當轉乘用出入口吧 ... ... <看更多>
環狀線板橋站平面圖 在 Re: [閒聊] 覺得環狀線板橋站是新北永遠的污點- 看板MRT 的推薦與評價
※ 引述《ediondo (永)》之銘言:
: 不走地下、不走天橋,平面一樣在繞路。
: 從車站中央出站,走出口5,搭電扶梯就是一路往北,到了1樓再往北走到路口,過了馬路
: 再往南回到台高鐵車站。
: 走出口4也一樣在繞,就是要你多走路,健康幸福新北市。
: 新北市政府只會一直搞活動,因為官員沒有在走這些路,根本不曉得這車站設計是個大污
: 點,不論空橋、平面、地下道,都對行人不友善,還好意思當政績宣傳,搞一堆活動,要
: 我都覺得丟臉了...
板橋站強迫旅客轉乘要繞到聯開大樓去,
捨近求遠主因完全是為了聯開的利益。
目前板橋車站的「站前路/新站路」地下出口(台鐵地下東出口前),
剛好地上出口就在環狀線跨站天橋的電梯及樓梯旁。
只要捷運往大坪林方向月台旁,增設和跨站天橋直通的閘門,
旅客就可以直接經由「站前路/新站路」出入口快速直達台鐵地下東剪票口,
此設計不涉及結構大幅變更,應有可行性,
且目前跨站天橋已設有電梯,
而地下出口也有電扶梯,
在許多設施早已興建,改建所需經費及時程應不會太多。
出口室外照
出口室外照 (緊鄰環狀線跨站天橋之樓梯及電梯)
出口地下照(地下東出口正對面)
出口地下照
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如未來結構評估許可,
甚至可以考量將「站前路/新站路」打掉重建,
設立一條直通 3F 環狀線月台的電扶梯,
再縮短轉乘動線。
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