【海邊路都更案會影響水岸天際線嗎?】
海邊路海邊幸福公寓民間自辦都更案,夾在領袖、領航企業大樓中間,流行音樂中心鯨魚堤岸及輕軌光榮碼頭站對側,由金廣成建設擔任實施者,歷經7年整合私地主終於成功,2018年核定都更事業計畫,2019年實施者報核都更權利變換,於今年8月25日市府正式核定權利變換計畫,全案預定於2024年完成都更事業。
基地面積1,209平方公尺,屬第五種商業區(容積率840%、建蔽率70%),原為1棟屋齡近45年之5層樓50戶無電梯公寓社區,將更新後為地上28層、地下5層之住宅大樓,並捐贈公共腳踏車站。
然而,真愛碼頭的風景,可能比龍虎塔還常出現在近年的高雄相關影像中,也是城市門面一環。海邊路此案,因為基地限制,很剛好的就會填滿領袖、領航兩棟大樓中間空隙,會讓人擔心形成水岸第一排「屏風樓」,也讓屢次出現在燈會等活動的城市天際線突然大變。
先前,我們在【摧毀天際線還是豐富天際線?城市景觀誰決定?】一文中,提到了「#景觀協調性」的問題。而除了天際線、量體、以外,重要的還包含色彩、材質、語彙等建築,並不是管制高度就能達到良好景觀。
舉例而言,在領袖、領航企業大樓中間,插入一棟同色系帷幕大樓,或是一棟台灣常見的仿巴洛克假歐風大樓,造成的視覺印象就天差地遠。而海邊路都更案提出的現行方案,雖已採用較低彩度的白色系,但在風格上仍顯突兀。
以現行法規而言,免環評門檻已經拉高到120m,此案若能再縮減建蔽率,仍可選擇向上發展並增加開放空間,在建築色調與建材上,也能調整更融入周遭環境。在不影響都更容許容積率下,透過都審機制,要求實施者創造更優美的城市景觀。
不知道你怎麼看未來的愛河灣風景呢?
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【2021雙十煙火在高雄】
近日好消息頻傳,高雄連續爭取到三項國家級盛會,分別是:
■2021年10月:雙十煙火(上次2000 在高雄港)
■2022年2月:台灣燈會(上次2002 在愛河)
■2022年10月:台灣設計展(上次2012 在駁二)
20年來,高雄港區已經有相當大的變化,包含輕軌與捷運系統的完成,駁二的擴大,新灣區的開發,都讓這些大型活動舉辦的交通與後勤服務可以更加完備,體驗高雄的模式也更加多元。從今年底開始,新灣區將成為高雄向台灣展示城市風貌與轉型成果的舞台,敬請期待!
底圖:CJZ.Moment
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高雄燈會今年取消
鹽埕商圈市集照常
攤位減少而已
還是可以去走走逛逛
記得口罩要戴好!
https://mable.tw/blog/post/5665757
#高雄景點 #農曆年限定市集 #新年快樂
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