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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,阻斷傳播 快速清零 在昨天,我們處理一個鳳山的大樓群聚感染。 網路說,高雄是因為一個疑似確診的個案,然後整棟樓都封起來。 實際的狀況是怎麼樣呢?向大家詳細說明: 原來仁武地區的群聚感染個案,是從恩主公來的感染源。 昨天早上,鳳山地區有一位女性發病,當她因症就醫時,我們疫調人員很快就發現她和仁...
長達72小時以上 在 陳其邁 Youtube 的最佳貼文
阻斷傳播 快速清零
在昨天,我們處理一個鳳山的大樓群聚感染。
網路說,高雄是因為一個疑似確診的個案,然後整棟樓都封起來。
實際的狀況是怎麼樣呢?向大家詳細說明:
原來仁武地區的群聚感染個案,是從恩主公來的感染源。
昨天早上,鳳山地區有一位女性發病,當她因症就醫時,我們疫調人員很快就發現她和仁武案14415是同一棟大樓。
14415,位在七樓,有兩確診個案;而這位女性住在三樓,昨天我們當場詢問後,兩位同住家人也因為有症狀,送醫後於今天確診。
也就是說:整棟大樓,不同樓層,149位住民內,總共有五個確診個案,盛行率是3%。
同個大樓為什麼會有不同樓層,而且不同戶的傳播模式?
疫調同仁問過兩家人,彼此之間並不認識;到現場檢視,發現鳳山這棟大樓,屋齡將近30年,共用電梯及出入口,通風不良,走道狹窄。
我們研判整棟大樓有共同的感染源,基於防疫快速,我們立即召開專家會議,並請感控專業的長庚林孟志教授,立刻在昨天12:30趕到現場,和病毒賽跑。
我們的警察同仁也重看一次監視畫面,在6/21,也就是14415發病的當日(發病日象徵症狀最明顯、可能病毒量也最高),兩個人曾前後搭乘過同一台電梯,可能透過接觸,在密閉的空間裡面,被殘留的病毒造成傳染。
我們研判:
因為武漢肺炎不只有飛沫傳染,也有可能接觸感染,如果沒有立即掌握跟清消,很有可能整個大樓會變傳染窩。基於大樓群聚在不同樓層已經有5個確診個案,所以我們採取很快的清零計畫,以最大利益、最快時間做完採檢,讓住戶有可信賴的安全環境。
昨天中午,長庚醫院林孟志醫師,是國內的感控專家,在現場回報消息,並當下聯絡醫院採檢大隊做PCR。林副市長在現場,也指揮局處組織前進指揮所,做環境清消、清空,將需要採檢的人員趕快造冊。經過清查知道有將近兩百位住戶,因為我們沒時間再做遲疑。
這對防疫團隊而言是一個困難的決定,但是基於整個環境的污染、接觸傳染的風險,我們認為一定要先把整個環境快速處理乾淨後,才能來進行後續相關的防疫工作。
從中午忙到晚上8點多,團隊長達8小時馬拉松式作戰。
大概在昨晚7點45分,整個大樓公共空間的清消完成,醫療團隊也完成181人的PCR採檢,並也已將住戶送防疫旅館,完成整棟大樓清零目標。
在晚間大概12點時,接獲檢驗室初步報告,檢驗都是陰性。
我要特別感謝長庚醫院,尤其我們林孟志副院長率領的團隊,昨天六線採檢大隊直接就到現場支援。
染疫不是染疫的人的錯誤。
感謝所有居家隔離的朋友,因為他們的犧牲,才能夠換來社區的安全。
我要向所有被居家隔離的市民表達感謝,配合合作、互相體諒、請大家不要獵巫,我們的防疫工作才能落實。
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今天全國55例本土個案,高雄2例。
📢 公佈今日(6/30)確診個案在高雄市的公共場所活動史
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提醒曾經於附表中時間地點活動的民眾,請進行自我健康監測,如有出現相關症狀,請撥打1922、或者衛生局防疫專線07-7230250。
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長達72小時以上 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的精選貼文
2019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市!」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌,特別來訊跟我分享她的感受,她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主,但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話,我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車,因為實際使用的人不多,資源也很難投注進去,再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群,沒有機會為自己發聲,也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言,還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢,時代力量黨團提出六大改善方向,也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車,加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查,民眾不搭乘公車的主因,除了習慣開(騎)比例最高外,其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外,其餘尖峰時間都要等15到30分鐘,甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時,跟私人運具比起來根本沒有競爭力!
印象很深,十多年前,台中市的公車服務也是為人所詬病,但是歷經兩階段的高潛力公車(20米道路幹線公車,尖峰班距10分鐘)、兩階段的捷運先導快捷公車,才逐漸培養出搭乘公車的人口,爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設,但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣?未來是否考慮增加班次、縮短班距,增加公車的競爭力?
交通處長承諾市府會做運量上做檢討,依據需求比較高的路線去強化,然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃,希望能夠藉此向中央爭取經費,換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車,讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線,導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS (需求反應式公共運輸),透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區,也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示,這個想法很好,針對需求反應式公車,市府已經有初步的規劃,預計會有浸水線和香村線,只要中央的相關計畫一出來,就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車,串聯各大景點,創造需求,培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現,像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等,但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原,只能夠開車或騎車,如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運,最後還要走20幾分鐘才會到達,這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例,這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟,讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南,乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試,剛好目前有兩條公車路線假日運量不足,準備來調整,希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次,來滿足觀光需求,也透過這些景點讓公車運量能夠提高,相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境,設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處,非常凌亂,有在民族路、有在中正路、中華路也有,但在火車站內並沒有提供轉乘地圖,沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限,很難將乘車地點統一在同一個地方,但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖,讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外,我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務,因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加,國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會,如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線,以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中,在這樣的狀況下,是有必要提供一個良好設計的地圖,讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭,去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖,希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車,提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議,有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少,常常等不到,甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛,以目前總共有 72 輛(60輛大巴、12輛小巴)營運的公車來計算,等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛,後來又變成 18 輛,到現在只剩 13 輛,愈變愈少,離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因,並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示,低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士,都是低地板,但是隨著時間遞移,這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用,所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車,都會要求要採用低地板公車。其實六月初,新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車,所以數量會增加到 18 輛,佔60輛大巴士的三成。另外,公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車,這部份都會要求業者要添購低地板公車,盡快達到40%以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法,加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停,不只影響民眾搭乘,也增加塞車情形,像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始,也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款,機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單,是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外,桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技,成效不錯,民眾檢舉違停件數大幅下降,警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示,去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件,其中公車停靠站取締就有 1,035 件;今年一至四月,取締違停有 2 萬 8 千多件,較去年同期略為下降,不過公車停靠區的取締有 884 件,比去年度增加。
關於科技執法的部分,警察局已經跟交通處完成規劃,準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統,會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見,當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網,但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上,這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束,我們會持續監督市府是否說到做到,也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統,才有可能減少私人運具數量,舒緩塞車狀況,並降低交通事故,讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員
長達72小時以上 在 飲食男女 Youtube 的最佳解答
母親節=飲茶,已是香港人不變的真理,今次精選5間新鮮滾熱辣的飲茶熱門去處,有無敵海景,有高質任食,即使是點心小店,也有蝦餃王坐鎮,各有賣點,總有一間合心水。
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點心放題並不少見,但母親節也推出的酒樓,就肯定少之又少。全港有4間分店的利寶閣,4月起新增放題點心,平均約二百多元就可以任吃2小時點心小吃,抵食。
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放題還包括廚部小食及涼拌菜,例如蒜拍小黃瓜、XO醬煎腸粉、陳醋雲耳、沙田雞粥,就連黯然銷魂飯也有。每位客人更送原隻鮑魚酥及一份花膠灌湯餃。勞動假前致電查詢,4間分店都仍然有少量座位,快點打電話訂位。
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點心水準高,因彤福軒大廚李志偉來自曾奪米芝蓮一星的澳門美高梅中菜廳,三十多款點心多走傳統路線,價錢不便宜,一籠點心如蝦餃、燒賣開價$90,不過手工精細,蝦餃做得穩當,摺口仔細。而且除了廣東點心,還有上海鍋貼、小籠包等供應,選擇更多元化。
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味道好,環境美,價錢的確不便宜,但母親節一年只有一次,豪華一次不過分。
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如果媽媽目標是美味點心,對環境並不注重,剛開業的得閒飲茶就很適合了。分別有太子及元朗兩間分店,老闆是2011年蝦餃王兼譽宴酒家前點心部總廚孫志強師傅,食物質素有保證。
孫師傅曾獲2011美食之最大賞蝦餃之王,招牌菜當然是蝦餃王。沿用當年得獎配方,以1比1的澄麵和生粉做皮。拍皮時將刀身按在麵糰,手掌壓着刀身,用陰力左至右旋轉,壓到約1毫米薄。再在餃面壓多幾下,做出面薄底厚的鴛鴦皮。這樣蒸出來的蝦餃才能晶瑩通透,同時不易穿底。餡料選用越南海蝦、冬筍和新鮮肥豬肉,鮮味彈牙。摺出完美13摺,預留空間讓餡膨脹增加肉汁。。
其他點心同樣出色,XO醬菜苗餃餡多,蝦肉鮮彈,XO醬添鹹香。將即炸鮮竹卷浸濃郁龍蝦湯,外脆內爽,索湯入味。黑豚肉脆脆豬似鹹水角,皮脆煙韌,內有黑豚肉餡。原籠牛仔骨蒸飯選用金鳳米,飯粒分明,牛仔骨軟腍惹味。3.6牛乳太陽蛋奶香幼滑,入口即溶。價錢平,味道好,很適合實際型的媽媽。
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電話﹕3622 1449
地址﹕九龍西九文化區柯士甸道88號戲曲中心1樓2-4號鋪
營業時間﹕9am-11pm
詳情: http://bit.ly/2GXw3My
母親大人如果是大戲迷,那這間滿樂中菜就是不二之選。滿樂中菜跟50年歷史的百樂潮州同一集團,位於戲曲中心內。裝潢清雅,牆壁以翡翠色為主調,並掛上一系列以東方花卉為主題的畫作,而且客人不多,可以靜靜飲茶。
滿樂中菜提供大江南北的菜式,包括廣東燒味、點心及川菜等。最出色是點心,既有傳統風格,亦有創作點心。個人認為傳統點心做得出色。陳皮叉燒酥焗得酥脆,陳皮味香,叉燒切得大小均勻。原隻鮑魚燒賣皇,原隻鮑魚放在燒賣上,賣相一流。其他新派點心還有櫻花臘味蘿蔔餅、桃膠杞子桂花糕、水牛芝士奶黃包,很有新鮮感。
除了飲茶,晚市菜式亦有水準,行政總廚入廚三十多年。片皮鴨用德國烤爐烤製,只接受一天前預訂,確保每隻烤鴨上桌時都新鮮熱辣,鴨皮酥脆。荷葉餅每日即製,細心地以發熱包保溫,最少可維持45分鐘。配上佐料如青瓜絲、京葱絲、日本大根(蘿蔔絲)、子薑、師傅自家調製的甜麵醬,更滋味。
南海小館
地址:香港仔黃竹坑道180號海洋公園萬豪酒店海殿地下
電話:3555 1910
營業時間:11:30am-10:30pm
詳情: http://bit.ly/2D08h1U
母親節是一家大小的活動,不如去海洋公園吧﹗早前開了公園內首家酒店,南海小館是樂園內,唯一可以飲茶吃點心的去處。
南海小館提供長達5小時的午市,提供十多款即製點心,不賣甚麼新派口味,都是常見的蝦餃、鹹水角、鮑魚灌湯餃等,有廿多年經驗的點心師傅功架穩當,點心做得細緻,牛肉包餡料大小均勻。味道好,環境出色,唯一缺點就是價錢,一籠蝦餃已賣$72,媲美一眾星級中菜廳,不過一年豪一次,並不過分,而且南海小館因地點偏僻,客人向來不多,可以看着泳池景色吃點心,分外悠閒。
粵式點心以外,南海小館也主打傳統的順德菜,從當地請來入行近20年的大廚,手勢有保證。順德菜最大特色就是河鮮,餐廳選擇便非常齊全,珠江的江豚、大頭魚、邊魚等,或欖角豆豉蒸香,或薑葱煎焗,或煮成鮮甜魚湯,吃出粵菜的精細味道。此外,南海小館還有不少順德手工傳統菜,涼拌爽魚皮,灼得恰到好處,入口爽彈;炒鮮奶,入口幼滑鮮嫩。整體味道雖然鹹了一點,手工還是及格的。
編輯:楊志強