【HONDA「PGM-FI 噴射電腦免付召回改正計畫」】
很多人問我對於這次HONDA「PGM-FI 噴射電腦免付召回改正計畫」的看法,這個議題也引起很多車友、媒體、網紅們的討論,我當然不可以錯過這次跟風的機會啦(誤,不過為了避免阿宏自己的自身立場混淆這次改正計畫的目的,所以我直接延用之前對於MT-09的看法,其實是一模一樣的意思。
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以下為新聞稿的部分片段
「PGM-FI噴射電腦免付費召回改正計畫」係由於Honda Taiwan引進相關車系歐規PGM-FI噴射電腦與變速箱齒輪並對於有該需求的顧客進行換裝,因換裝該相關零件與行政院環境保護署制定之空氣污染防制法、噪音管制法條文有所牴觸,因此針對在Honda Taiwan進行換裝過與新車認證搭載相異式樣的PGM-FI噴射電腦之全數車主展開免費召回,Honda Taiwan將換裝台灣式樣的PGM-FI噴射電腦以及周邊零件,並全額退還車主當時因換裝PGM-FI噴射電腦產生之零件費用與工資費用。
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其實大家再仔細看一下這段話”引進相關車系歐規PGM-FI噴射電腦與變速箱齒輪並對於有該需求的顧客進行換裝,因換裝該相關零件與行政院環境保護署制定之空氣污染防制法、噪音管制法條文有所牴觸”。
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再搭配以下文的MT-09的內文那大家應該就更明瞭了,一樣老話我們還是可以一樣可以繼續買水貨,繼續嘲笑公司車的低馬力,繼續不質疑法規的合宜性,直到燃油機車不能領牌的那天。
———以下為年初對MT-09的看法———
【關於MT-09 71HP 你需要了解的事】
這幾天YAMAHA公佈了2021年的MT-09價格規格,大家都注意到了71HP的動力,甚至還比MT-07還小,不免俗的罵聲一片,說要買水貨、YAMAHA大小眼、HONDA大小眼(Y新車扯H??)等等⋯
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在七期環保過後,原廠導入的車款動力開始大幅降低,而水貨始終能維持原動力,當然站在車友的角度這動力規格會讓人滅火,但冷靜思考一下應該會覺得奇怪,為什麼原廠導入需要降低法規,而水貨卻可以視法規為無物。而且原廠車在對應台灣版本時反而需要另外對應打造,直接導入應該才是最省成本的,幹嘛要提高成本降低動力??
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當然也不是叫大家吞低動力版本的車輛,而是應該要冷靜思考源頭根本不在原廠上(當然你也一樣原廠車為什麼其他品牌可以全馬力),但關心一下各品牌在全世界的銷售量,銷售量越大的品牌在台灣的動力反而會降的更多,銷售量越低的反而在台灣動力越能維持。
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講白話一點就是台灣的法規沒有跟世界對接,銷售量越大的品牌不太會針對台灣法規打造對應的車輛,銷售量上需要台灣市場的品牌肯定會因應台灣法規打造車輛,這段話大概也說出為什麼水貨能全馬力,原廠不能全馬力的原因了,水貨在”認證“時可以自行修改成符合”台灣法規樣式“,但站在品牌端不可能只在導入時才修改成台灣樣式,一定是販售車輛要跟認證車輛是相同的。
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當然我們還是可以一樣可以繼續買水貨,繼續嘲笑公司車的低馬力,繼續不質疑法規的合宜性,直到燃油機車不能領牌的那天。
#買車找阿宏 #買重機找阿宏 #阿宏機車記
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今年 5 月初時,
義隆 (2458) 價格從 220 元跌至 170 元,
跌幅來到了 25%。
隨後在 8 月初,
就看到許多股友討論,
恐慌 與 佛性兩面看法都有:
-
🍀較為恐慌派
「義隆毛利營收都很好,前幾天消息見報,開高走低!今天還大跌!😭 但我目前還是找不出原因?有大大知道是為何嗎?」
「會在營收跟毛利出爐後再決定加減碼,還是會在趨勢之下就先決定加減碼呢? Ex. 比如說預計面板或筆電減產」
-
🍀較為佛系派
「受限產能營收最近月營收都維持16、17億應該是短期瓶頸了吧,除非能提高產能、但股價如果再跌蠻可口的價格啊」
「義隆的技術可以說是領先的,但他重業績開始發酵 80 漲到 200 多,已經翻倍了,就想成台積電這麼厲害應該要直奔1000才對,怎麼卡在600!? 」
-
🍀股價下跌,就表示義隆有問題嗎 ?
義隆 (2458) 主力產品就包括:
筆記型電腦觸控螢幕晶片以及觸控模組,
這類產品受惠於趨勢的變化,
營運亦明顯大幅成長,
2020 年營收達到 151 億的歷史新高,
較 2019 年成長了 59%,
且截至 2021 年 5 月~
月營收仍有 60~120% 以上的年增率,
可見需求有多強烈。
-
不過從 6 月起,
義隆的月營收雖仍有 16.6 億元,
但成長率已不及去年同期的 60~80% ,
6~7 月僅剩 13%~30%,
成長力趨緩後,市場的籌碼也隨之散去,
畢竟【高股價】就是靠【高預期】支撐,
【高預期】則需靠【高成長】支撐。
但這是值得悲觀的事情嗎?
或許我們能從過往的經驗,
認清到一點事實,那就是
「每個月營收倍增不是常態。」
-
🍀面對下跌,你該怎麼做?
上世紀的價值投資之父,
也是股神巴菲特的老師
班傑明. 葛拉漢 曾說過 :
「股票短期看是投票機, 長期來看是體重機」
-
這句話的意思不是讓你在股價下跌時沮喪,
然後暴飲暴食看自己體重有沒有變胖,
而是要表示 市場的短期表現,
實際上是報價的結果,
就好像在一群人的投票下,
產生了【漲】 or【跌】的結果 ,
有【利多】或【利空】的消息,
市場應聲而上,或應聲而下,
這都體現了這種【投票】結果。
而對於短期交易的人來說,
重點不在於研究價值的多少,
重點在於研究人們的情緒方向,
並藉此來預測股價,進而獲利。
-
但是長期來看,則是一台稱重機,
股價在最終還是會遵從價值的原則,
並且與獲利成相同方向前進。
股價短期可以過分高和低,
但從長遠看,不會遠遠離開其價值太遠,
它有多少價值,就有多少重量,
就趨向於有多少的市場價格。
-
🍀外資下調目標價!?
大家要曉得,
雖然有一些外資下調他的目標價,
但評價義隆的外資可不僅一間,
總共 24 間外資對其進行評價,
且未來一年仍給出 16.7 元的 預估 EPS
這數字比它 2020 年的 11.1 元高出 50%,
就算跟當下比,也有 5% 的成長率。
且預估本益比僅 10.2 倍,
參考義隆過去 5 年的本益比區間,
介於 10.3 倍 ~ 26.6 倍,
這個倍數難道算貴嗎 ?
很顯然是近 5 年的新低吧 ?
-
而另一個值得討論的議題,
外資目標價真的可信嗎 ?
這議題又更加有趣🥴
-
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〈美股盤後〉亞馬遜市值蒸發750億美元 標普連6個月收紅
鉅亨網編譯羅昀玫2021/07/31 05:19
亞馬遜市值蒸發750億美元 標普連6個月收紅 (圖片:AFP)
亞馬遜市值蒸發750億美元 標普連6個月收紅 (圖片:AFP)
Tag美股盤後標普那指費半道瓊新冠病毒美國證券交易委員會中概股蘋果亞馬遜
週五 (30 日) 亞馬遜因財報遜預期股價暴跌,美股三大指數下滑,中概股表現不佳,標普收黑 0.54%,但仍創連續第六個月漲勢,為 2018 年以來最長紅紀錄。
標普本週下跌 0.4%,但 7 月漲幅達 2.3%,那指本週下跌 1.1%,但仍為維持月漲幅達 1.2%,而道瓊週跌 0.4%,7 月上漲了 1.3%。
政經消息方面,聖路易斯聯準銀行主席布拉德 (James Bullard) 週五表示,金融市場已做好充分準備,讓 Fed 自今天秋季起開始縮減大規模購債計畫,並在明年第 1 季結束。
自 3 月份以來,紐約聯邦準備銀行隔夜附買回操作金額不斷激增,週五聯準會 (Fed) 的隔夜附買回操作 (ON RRP) 規模來到 1.0393 兆美元,首度突破兆美元大關。
中國政府近期頻頻出手,加強對海外上市公司的跨機構監督,週五工信部開會與阿里巴巴、騰訊等 25 家中企開會,要求企業就數據安全、消費權益保護等議題進行整改。
週五美國證券交易委員會 (SEC) 宣布新規,要求在美上市、或有意赴美上市的中國企業披露更多的資訊。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 1.97 億例,死亡數突破 420 萬例。美國累計確診超過 3479 萬例,累計死亡數超過 61.2 萬。印度累計確診超過 3157 萬例,巴西累計確診 1983 萬例。
美國疾病管制與預防中心 (CDC) 數據顯示,美國麻薩諸塞州近期新冠疫情大爆發,約四分之三的感染者接種了疫苗,其中有四人住院治療。
週五 (30 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數下跌 149.06 點,或 0.42%,收 34,935.47 點。
那斯達克指數下跌 105.59 點,或 0.71%,收 14,672.68 點。
標普 500 指數下跌 23.89 點,或 0.54%,收 4,395.26 點。
費城半導體指數上漲 23.3 點,或 0.70%,收 3,356.5 點。
標普 11 大板塊僅 4 個板塊上漲,材料、房地產和必需消費品領漲,非必需消費品、能源和公用事業板塊領跌。(圖片:finviz)
標普 11 大板塊僅 4 個板塊上漲,材料、房地產和必需消費品領漲,非必需消費品、能源和公用事業板塊領跌。(圖片:finviz)
焦點個股
科技五大天王僅蘋果獨強。蘋果 (AAPL-US) 漲 0.15%;臉書 (FB-US) 跌 0.56%;Alphabet (GOOGL-US) 下跌 0.77%;亞馬遜 (AMZN-US) 暴跌 7.56%;微軟 (MSFT-US) 跌 0.55%。
道瓊成分股多收黑。Salesforce (CRM-US) 下跌 0.86%;開拓重工 (CAT-US) 下跌 2.73%;迪士尼 (DIS-US) 下跌 1.31%;雪佛龍 (CVX-US) 跌 0.74%;波音 (BA-US) 下跌 2.22%。
費半成分股漲跌互見。英特爾 (INTC-US) 漲 0.037%;AMD (AMD-US) 大漲 3.15%;應用材料 (AMAT-US) 上漲 1.77%;美光 (MU-US) 漲 0.65%;高通 (QCOM-US) 下跌 0.79%;NVIDIA (NVDA-US) 下跌 0.83%。
台股 ADR 僅中華電信下跌。台積電 ADR (TSM-US) 漲 0.42%;日月光 ADR (ASX-US) 上漲 1.49%;聯電 ADR (UMC-US) 上漲 3.34%;中華電信 ADR (CHT-US) 下跌 0.50%。
企業新聞
「景氣金絲雀」之稱的美國重機具商開拓重工第二季財報優異,但該公司警告,第三季獲利恐將被成本侵蝕。開拓重工 (Caterpillar) (CAT-US) 下跌 2.73% 至每股 206.75 美元。
重量級科技股亞馬遜財報不佳,該公司又傳出因違反歐盟的數據保護法,遭歐洲隱私權監管機構處以 7.46 億歐元 (約 8.87 億美元) 的天價罰款。雙重打擊下,亞馬遜 (AMZN-US) 暴跌 7.56% 至每股 3,327.59 美元,亞馬遜股價一夕間蒸發了 750 億美元。
亞馬遜暴跌亦拖累 eBay (EBAY-US)、Etsy (ETSY-US) 和 Wayfair (W-US) 也同步收黑逾 7%。
Pinterest (PINS-US) 週五暴跌 18.24%。該公司第二季美國每月活躍用戶至 9,100 萬戶,年減 5%。
受散戶歡迎的交易平台 Robinhood (HOOD-US) 週五上漲近 1% 至 35.15 美元。Robinhood 上市首日慘摔,科技股「女股神」伍德 (Cathie Wood) 力挺,旗下 ARK Innovation ETF 週四買入 Robinhood 近 130 萬股。
美中監管環境趨嚴之下,中概股 ADR 跌跌不休。拚多多 (PDD-US) 下跌 0.53%、百度 (BIDU-US) 下跌 1.83%、阿里巴巴 (BABA-US) 下跌 1.17%、滴滴 (DIDI-US) 上漲 4.56%、騰訊 ADR (TCEHY-US) 下跌 1.24%。
蘋果 (AAPL-US) 上漲 0.15% 至每股 145.86 美元。IDC 最新數據顯示,蘋果持續保持其全球平板電腦市場的領導地位,預計 2021 年第二季 iPad 的出貨量為 1290 萬台,超越三星和亞馬遜的出貨總和。
特斯拉 (TSLA-US) 上漲 1.45% 至每股 687.20 美元。特斯拉執行長馬斯克否認曾蘋果執行長庫克討論過蘋果與特斯拉的合併案,馬斯克還抨擊 App Store 佣金制度,實際上就是在開徵全球網際網路稅。
迪士尼 (DIS-US) 下跌 1.31% 至每股 176.02 美元。迪士尼要求所有員工在未來 60 天內全面接種疫苗。
經濟數據
美國 6 月 PCE 指數年增率報 4%,預期 4.1%,前值自 3.9% 上調至 4%
美國 6 月 PCE 指數月增率報 0.5%,預期 0.7%,前值 0.4%
美國 6 月核心 PCE 指數年增率報 3.5%,預期 3.7%,前值 3.4%
美國 6 月核心 PCE 指數月增率報 0.4%,預期 0.7%,前值 0.5%
美國 7 月芝加哥 PMI 報 73.4,預期 63.7,前值 66.1
美國 7 月密大消費者信心終值 81.2,預期 80.8,前值 80.8
華爾街分析
FactSet 的數據顯示,標普 500 成分股企業中約有 59% 的公司公布財報,目前這些企業獲利創自 2009 年第四季來最高年增長率。
BMO Capital Markets 的首席投資策略分析師 Brian Belski 於一份報告中表示:「最近幾週市場波動很大,價格波動也很大。」
Brian Belski 研判:「對 Delta 病毒及對經濟重新封鎖的可能性擔憂增加,似乎在股價走勢中發揮了關鍵作用,而與經濟增長、獲利和政策支援相關的主題仍是風險評估的要素。」
https://news.cnyes.com/news/id/4691399?exp=a
【全球股市觀察站】2021-07-30(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
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08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
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2021 重機 價格 在 #大型重型機車忍四二手收車價格 - 重機板 | Dcard 的推薦與評價
大型重型機車忍四二手收車價格. 重機. 2021年9月10日22:04. 想請問賣一台忍四里程大概5500 2020年的無倒無摔如果賣給車行大概可以賣多少錢. ... <看更多>
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2021 重機 價格 在 榮秋重機J-Dream 的推薦與評價
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